Նորություններ

Օդի ֆիլտրի տարրի մաքրման մեթոդի շահագործման քայլերը 1. ինքնուրույն մաքրեք ֆիլտրի տարրը Բացեք առջևի գլխարկը և այնտեղ կլինի մոխրագույն-սև քառակուսի կամ փոքրիկ քառակուսի տուփ:Այնուհետև մեծ ջրահեռացման բարձրացնողը միացված է էլեկտրոնային շնչափող փականի հետ:Դրանցից մի քանիսը մետաքս են, իսկ մի քանիսը սեղմող կոճակներ են։Շատ հեշտ է բացել և հեռացնել:Ընդհանուր առմամբ, եթե դուք մաքրում եք այն, դուք պարզապես պետք է քերեք փոշին:Եթե ​​այն չափազանց մութ է կամ երկար ժամանակ օգտագործվում է, ապա առաջարկվում է փոխել այն և նորից տեղադրել։Օդային ֆիլտրի տարրը տեղադրելիս նախ փչեք այն ներսում:2. Մաքրեք օդի ֆիլտրի տարրը կամ ժամանակին հանեք և փոխարինեք ֆիլտրի տարրը Շարժիչը շատ բարձր ճշգրտության մաս է, և փոքր մնացորդները կվնասեն մեքենայի շարժիչը:Ուստի բալոն մտնելուց առաջ գազը պետք է զգուշորեն զտել օդային զտիչով, նախքան բալոն մտնելը:Օդային ֆիլտրի տարրը ավտոմեքենայի շարժիչի պահապանն է, իսկ օդի ֆիլտրի տարրի որակը կապված է ավտոմեքենայի շարժիչի ծառայության ժամկետի հետ:Եթե ​​մեքենա վարելիս շատ կեղտոտ օդի ֆիլտրի տարր օգտագործվի, ապա ավտոմեքենայի շարժիչի օդի մուտքը անբավարար կլինի, իսկ բենզինի և դիզելային վառելիքի բռնկումը կլինի թերի, ինչը կհանգեցնի մեքենայի շարժիչի անկայուն աշխատանքին, շարժիչ ուժի նվազմանը և վառելիքի սպառման ավելացմանը:Հետևաբար, մեքենան պետք է մաքուր պահի օդի զտիչը:Ընդհանուր ճանապարհային պայմաններում օդի ֆիլտրի տարրը պետք է մաքրվի և պահպանվի, երբ մեքենան անցնում է 7500-8000 կմ:Ավազի և փոշու բարձր մակարդակ ունեցող տարածքներում պահպանման միջակայքը պետք է համապատասխանաբար կրճատվի:Չոր փորձնական օդի ֆիլտրի տարրը լայնորեն կիրառվում է նոր մեքենաներում:Չոր փորձնական օդի ֆիլտրի տարրի ֆիլտրի տարրը պատրաստված է միկրոծակոտկեն ֆիլտրի թղթից, որը լուծված է էպոքսիդային խեժով և ունի շատ լավ զտման էֆեկտի և հարմար սպասարկման բնութագրեր:Տարբեր մեքենաների պատճառով դրանց կառուցվածքը տարբեր է, բայց դրանց պահպանման մեթոդները հիմնականում նույնն են:Սպասարկում իրականացնելիս այն պետք է հետևի ավտոմոբիլային ձեռնարկությունների կողմից պահանջվող կիրառական վազքին (տես Աղյուսակ 1):Զտման մեթոդ Օդային ֆիլտրի տարրի համար ֆիլտրման որ մեթոդն ընտրելը կախված է սարքավորումների հիմնական օգտագործումից և բնական միջավայրի ստանդարտից:Ընդհանուր առմամբ, մեքենաների վրա օգտագործվում են թղթե ֆիլտրի տարրեր կամ նավթի լոգանքի ֆիլտրի տարրեր (ինչպես ցույց է տրված ստորև):Խոշոր տրակտորներում, բեռնատար մեքենաներում և շինարարական մեքենաներում և սարքավորումներում օգտագործվող գազային տուրբինները պետք է օգտագործեն երկու կամ երեք ֆիլտրի տարրեր՝ գրասենյակային միջավայրում ուժեղ փոշու պատճառով:Քանի որ ծովային գազատուրբինների բնական միջավայրի ստանդարտը համեմատաբար մաքուր է, հաճախ օգտագործվում է թղթե կամ մետաղական ֆիլտր:Փոխադարձ օդային կոմպրեսորների համար ընտրվում են տարբեր մետաղական ֆիլտրի տարրեր՝ ըստ տեղաշարժի չափի:Մխոցավոր սառնարանային կոմպրեսորների մեծ մասը՝ 12 մ3/ր-ից պակաս տեղաշարժով, վերցնում են թղթե ֆիլտրի տարրեր և ունեն ընդհանրություն գազատուրբինային ֆիլտրի տարրերի հետ։Մետաղական ֆիլտրի փոշու հեռացման ունակությունը բարելավելու համար մածուցիկ յուղը հաճախ պատվում է մետաղական ֆիլտրի էկրանին կամ ընտրվում է յուղի լոգանքի տեսակը:Երբ տեղաշարժը գերազանցում է 40 մ3/րոպե, ընտրվում է ինտեգրալ ֆիլտրի տարրը մի քանի մետաղական ֆիլտրի տարրերով:Դիֆրագմային վակուումային պոմպի միջոցով խոնավացած սառնարանային կոմպրեսորը չպետք է օգտագործի յուղի լոգանքի տեսակը, այլ պետք է օգտագործի չոր փորձարկման ֆիլտրի տարր:գործառնական մոտեցում Երբ օդի ֆիլտրի տարրը պահպանվում է, պետք է մանրակրկիտ ուսումնասիրել երանգը և բացը թղթե ֆիլտրի տարրի ներքին և արտաքին մակերեսի ֆիլտրի թղթի միջև:Կիրառվող ֆիլտրի տարրի գույնը սև և մոխրագույն է՝ օդի արտաքին մակերեսի վրա փոշու կուտակման պատճառով;Այնուամենայնիվ, ֆիլտրի թղթի ներքին մակերևութային շերտը, որը նայում է օդի ընդունման համակարգին, դեռ պետք է ցույց տա հիմնական գույները:Եթե ​​ֆիլտրի տարրի արտաքին մակերևույթի փոշին հեռացվի, և ֆիլտրի թղթի հիմնական գույնը պարզվի, ֆիլտրի տարրը կարող է կրկին օգտագործվել:Երբ փոշին հեռացվում է ֆիլտրի տարրի արտաքին մակերեսային շերտից, թղթի հիմնական գույնը այլևս չի երևա, կամ ֆիլտրի թղթի ներքին մակերեսի շերտի գույնը մուգ է, ապա ֆիլտրի տարրը պետք է հանվի և փոխարինվի:Նորմալ պայմաններում յուրաքանչյուր մեքենայի արտադրողը և հատուկ հրավիրված սպասարկման կենտրոնն ունեն օդի ֆիլտրման առաջարկվող ապամոնտաժման և փոխարինման ցիկլի ժամանակը (նշում), և մեքենայի գնորդը պետք է դա անի միայն ըստ պահանջի:Եթե ​​ճանապարհի մակերեսին ավելի շատ փոշի կա, օդի ֆիլտրման մաքրման և ապամոնտաժման և փոխարինման վազքը պետք է հնարավորինս կրճատվի:Ապամոնտաժման և փոխարինման ծավալը լավ է իրականացնել հատուկ սպասարկման կենտրոնում:Եթե ​​մեքենայի գնորդը սովոր է ինքնուրույն գնել պահեստամասեր, ապա պետք է պարզել, թե որ մոդելներն ու տեխնիկական բնութագրերը և որ նյութերն են օգտագործվում ձեր մեքենայի օդի զտման համար, և պետք է կիրառի արտադրողի հատուկ բարձրորակ օդի զտումը:Գնման ժամանակ դուք պետք է նույնականացնեք ճշմարիտը և կեղծը, և երբեք չզտեք օդը, որը չի անցնում մաքսային բեռնման և կիրառման համար:

China SNS Pneumatic-ը հիմնադրվել է 1999 թվականին, որն այժմ հանդիսանում է օդաճնշական բաղադրիչների առաջատար մատակարարը Չինաստանում:Ընկերությունն ընդգրկում է 30000 ㎡ տարածք՝ ունենալով 5 արտադրական բազա և ավելի քան 20 դուստր ընկերություններ՝ ավելի քան 1000 աշխատակիցներով: SNS-ն անցել է ISO9001 և 2000 որակի կառավարման համակարգի հավաստագրում՝ իր լավ սպասարկման և բարձր որակի պատճառով:Մինչ այժմ կան ավելի քան 200 գործակալներ և դիստրիբյուտորներ ամբողջ աշխարհում, և մենք անհամբեր սպասում ենք ավելի շատ միջազգային շուկայի մոտենալուն:

Ընկերությունը: China SNS Pneumatic Co., Ltd.
Հասցե՝ No.186 Weiliu Road, տնտեսական զարգացման գոտի, YueQing, Zhejiang, Չինաստան
E-mail: zoe@s-ns.com
Հեռ.՝ 057762768118

https://www.sns1999.com/