Հետադարձ փականը ունի բազմակողմանի կարգավորելի ալիքներ, հեղուկի հոսքի ուղղությունը կարող է ժամանակին փոխվել, SNS-ը բարձր արդյունավետություն է հետապնդում և շարունակում է թարմացնել, գործարկեց ZDV շարքի ավտոմատ փոխադարձ փական:
Սովորական հակադարձ փականները, ընդհանուր առմամբ, պահանջում են արտաքին ազդանշաններ՝ վերահսկելու գազի ուղու հակադարձումը, մինչդեռ ZDV շարքի ավտոմատ փոխադարձ փականն ավարտում է շրջադարձը օդի ելքի և արտանետման պորտի միջև ճնշման տարբերությամբ և չի պահանջում արտաքին ազդանշանի մուտքագրում:Հետևաբար, որոշ դեպքերում, երբ միայն մխոցն է պահանջվում ցիկլային փոխադարձ շարժում կատարելու համար, գազի շղթայի արժեքը կարող է արդյունավետորեն խնայվել, մինչդեռ էլեկտրական բաղադրիչների օգտագործումը կարող է խուսափել, և արտադրության անվտանգությունը կարող է բարելավվել:
Փականն ինքնաբերաբար փոխում է ուղղությունը, էլեկտրականությանը միանալու կարիք չկա, լրացուցիչ կարգավորիչ չկա, կարող է ստիպել մխոցին իրականացնել ավտոմատ փոխադարձ շարժում: Նախքան ավտոմատ փոխադարձ փականը ամեն անգամ վերագործարկվելը, անհրաժեշտ է համոզվել, որ կծիկը միացված է տեղում, և կծիկը կարող է տեղում լինել՝ սեղմելով պղնձե կոճակի սյունակը: Օգտագործեք ճնշման տարբերությունը՝ ուղղության փոփոխությունը հավասարակշռելու համար:
Երբ ճնշման տարբերությունը անբավարար է, դրական ճնշումը կդնի կծիկը փոխելու ուղղությունը, ուստի այն պետք է օգտագործվի կարգավորվող խլացուցիչով, որպեսզի ապահովվի ճնշման տարբերությունը:Եթե կարգավորվող խլացուցիչը չի օգտագործվում, դա կարող է հանգեցնել անկայուն կոմուտացիայի կամ չփոխել ուղղությունը:
Քանի որ ճնշման տարբերությունը օգտագործվում է հետընթացի գործընթացում, մխոցը չպետք է շարժվի մինչև վերջ, որպեսզի ավտոմատ կերպով փոխի ուղղությունը:Եթե մխոցը խրված է շարժման մեջ, կամ մխոցն օգտագործվում է ավելի մեծ բեռով և ավելի դանդաղ արագությամբ, ճնշման տարբերությունը վաղաժամ կվերանա, ինչը կհանգեցնի ZDV-ի առաջխաղացմանը:Հետադարձում: Մխոցը կառավարելիս չի թույլատրվում արագությունը կարգավորելու համար մխոցի վրա տեղադրել արագության կառավարման հանգույց, ինչը կազդի ավտոմատ փոխարկման էֆեկտի վրա:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտեմբերի 19-2021